Liberecké Osmnáctky 2011 / Liberec Eighteens 2011

[Václav Kořínek]

No, on zradil Radek Vypadly všechny servery.

[Doggy]

Otazka na AAT preavidla...

Finish sector je tiez povazovany za AA? Teda ak mam este nejaku minutku do zadaneho casu ulohy tak ked ho trosku obletim predlzim si tym este preletenu vzdialenost az do bodu kde vletim do sektoru?.

Vcera som letel prvu AAT

Ne, protnutím cílového sektoru končí task.
Smyslem tak velkého cílového sektoru je snaha o bezpečné přiblížení a přistání. V reálu se musíš při vlétnutí do tohoto sektoru ohlásit AFISákovi nebo rozhodčím či kdo tam tomu šéfuje a oznámíš vstup (vzdálenost od letiště). Potom už dostáváš pokyny k přistání. Problémem je, že si musí člověk uvědomit, že po protnutí "pásky" musí ještě doklouzat na letiště, čili řídit se údaji dokluzoměru. V případě Liberce při příletu od jihu docela důležité, protože v nové verzi scenérky tam už není ten "koridor" mezi panelákama a kostelem, kde se dalo v pohodě dolítnout na letiště.

Mam skor na mysli to, ked sa blizim od posledneho TP do cieoveho sektora ktory je kruhovy, ako bol v tomto pripade R=3000m, tak ako ho pretnem v mieste pretnutia spojnice posledneho TP a stredu cieloveho sektora tak to bude logicky najkratsia cesta, Ak sa vsak vychylim z tohoto kurzu, tak do cieloveho sektora doletim samozrejme neskor. Zaujima ma ale ci sa preletena vyzdialenost meria po miesto vletu do cieloveho sektora alebo sa meria pre vsetkych rovnaka od posledneho TP pred cielovym sektorom.

[Václav Kořínek]

Je to jako sektor. Takže místo protnutí pásky. Nicméně těch pár km navíc nehraje roli. Protože se počítá přímá spojnice mezi nejvzdálenějšími body v sektorech. Čili když bys vlítnul do sektoru z opačné strany, nepočítá se vzdálenost letu (tedy ta, kterou jsi letěl), ale v tomhle případě vzdálenost mezi nejvzdálenějším bodě v sektoru kolem posledního otočáku a místem protnutí pásky. To je 6 km navíc, ale letěl bys navíc 9,5 km. To je skoro to samé, jako kdybys před páskou zpomalil tak, abys ji protnul ve 120 minutě.
Další věc je, že na 6 km toho moc nevymyslíš a neuděláš. Můžeš ještě poslední sektor (ten 0,5 km) prolítnout na nejvzdálenější konec. To je +/- 2 km navíc. Ale rozdíl v průměrce je tak jako tak jen v řádech desetin km/h. Takže bych to neřešil.

[Doggy]

Diky, to je to co som mal namysli.
Je my jasne, ze sa nepocita dlzka trajektorie, ale spojnica miest otocenia v sektoroch. Len som si nebol isty ako to funguje v cielovom sekore. Vcera som mal -3min do casu na ulohu a ak by som si predlzil vlet do sektoru aspon niekam z boku tak by to bolo cca +3km co je pri 2hod +1,5km/h. Ako tak pocitam tak mozno by som stihol aj tych 9km na vlet zo zadu. Vychadza mi to cca 3 min. A to by uz bolo + 3km/h na priemerke. Vysku som mal tiez dostatocnu.
Je mi jasne, ze to nie je sposob ako ziskat ziskat dobru priemernu rychlost ale skor ako si aspon trochu prilepsit ak prilietam velmi skoro a mam aj dostatok vysky.

OK, diky za objasnenie! Tesim sa na dalsiu AAT

[Václav Kořínek]

Tak rozdíl u tebe by byl 3km/h. Kdyby ses prodloužil na druhou stranu sektoru. Takže v tomhle tasku pořád stejné umístění

[Doggy]

Praveze ani nie. Alebo sa mylim? Letel som na Discus2c a s tymto neklapkacom je na 7 mieste BBS s priemerkou len o +3,3 km/h a 3P (podzdravzjeme Erika ) na 4. s +4,7km/h.
BTW: viac sa mi pacia tieto AAT ako klasika.

[erycP]

Tesim sa na dalsiu AAT

Mas sa na co tesit, este bude 2x AAT na LBC18

PS: Ak by niekoho zaujimali aj celkove priebezne vysledky http://lbc18.virtualsoaring.eu/results

[Václav Kořínek]

Praveze ani nie. Alebo sa mylim? Letel som na Discus2c a s tymto neklapkacom je na 7 mieste BBS s priemerkou len o +3,3 km/h a 3P (podzdravzjeme Erika ) na 4. s +4,7km/h.
BTW: viac sa mi pacia tieto AAT ako klasika.

Teď jsi uletěl 223,6 km. Kdyby ses "protáhnul" kolem cílového sektoru a protnul pásku přesně na druhé straně, měl bys vzdálenost 229,6 km za 120 min. To je průměr 114,8 km/h. Ale protože jsi letěl se standardem a ne s klapkáčem (čehož jsem si nevšimnul), tak bys byl někde kolem Radka.

[erycP]

Tak dnes narychlo dalsi AAT trening - server 18m AAT/S 120 min. (practise) dnes 20.04.2011 o 20:00 CEST - kto stihne a chce.

Briefing na Condor-Clube: http://www.condor-club.eu/showtask/0/?id=4225

[erycP]

A vysledky treningu: http://www.condor-club.eu/besttimes/0/?id=4225 - hoooodne pomaly task

[Doggy]

dal som si ten trening dnes dodatocne ...potrapil trosku teda

[Václav Kořínek]

Doufám, že bude pokračovat hojná účast. Bohužel opět (a nevím na jak dlouho) beze mne. Zítra stěhujeme a O2 nebylo schopné dodnes přeložit linku, takže tam ještě nemám internet.
Přeji všem hodně úspěchů v soutěži a děkuji 3P a RM za organizaci.

[erycP]

A este vysledky za vcerajsok, CG Mato znova

Results Liberec Eighteens 2011 Day 3

[pepelopezz]

Tak som to vcera zase raz pekne po... .
Po otoceni v "TP2" u mna nastalo zatmenie mozgu a prepol som do rezimu "follow red dot". Dotocil som pod zakladnu a namieril som si to rovno domov. DDH ukazovalo cca -15m. Akurat ze som zabudol na zakazanu oblast. Vletel som rovno do nej a kym som sa spamatal a vyletel von, bodiky sa len tak kotulali . Vysledok je celkom slusna priemerka ale 255 tresnych bodikov.

[erycP]

Tak odletena uz aj vcerajsia arkada na LBC v oficialnych vysledkoch:
Results Liberec Eighteens 2011 Day 4

A pred poslednym sutaznym dnom je stav takyto:
Results Liberec Eighteens 2011 Overall